一、专业名称(专业代码)
航空服务(700402)
二、入学要求
初中毕业或具有同等学力
三、基本学制
3年
四、培养目标
本专业坚持立德树人,面向航空公司、机场以及航空运输地面服务代理等企业单位,培养在航空服务第一线从事空中乘务、民航安全检查、空港地面服务等工作,德智体美全面发展的高素质劳动者和技能型人才。
五、职业范围
六、人才规格
本专业毕业生应具有以下职业素养、专业知识和技能:
(一)职业素养
1.具有良好的职业道德,能自觉遵守行业法规、规范和企业规章制度。
2.具有良好的人际沟通能力、团队合作精神和客户服务意识。
3.具有一定的专业实践动手能力,分析和解决问题能力以及创新意识。
4.具有通过不同的途径获取专业领域新理念、新知识、新技术、新方法的能力。
5.了解一般社交礼仪知识,并达到航空服务各个岗位对仪容、仪表和言谈举止的要求。
(二)专业知识和技能
1.熟悉与航空服务专业相关的法律法规。
2.了解旅客和货主的心理需求,灵活运用服务、公关沟通技巧。
3.使用规范的岗位服务用语,为旅客和货主提供优质服务。
4.熟悉航空服务各个岗位的流程和要求,并拥有本专业相关岗位的专业操作技能。
5.熟悉航空服务各个岗位的英语运用,能与旅客和货主进行交流沟通,并阅读日常工作英文业务文件。
专业(技能)方向——空中乘务
1.了解客舱乘务员的岗位职责和服务程序。
2.掌握客舱服务技能、要求,以及医疗急救常识和应急操作处置。
3.掌握国内和国际旅客运输业务的基础知识。
4.熟悉空中服务各个阶段的基本操作和特殊情况处置原则和方法。
专业(技能)方向——民航安全检查
1.熟练识别和处置各种真伪乘机证件。
2.掌握对旅客人身进行仪器和手工检查的操作技能。
3.熟悉对各类物品进行仪器和手工检查,并处置违禁物品的操作技能。
4.熟练使用安全门、手探、爆炸物品探测仪及 X 射线机等设备。
5.掌握民航安检各岗位要求达到的身体条件及相关格斗技巧。
专业(技能)方向——空港地面服务
1.掌握离港和货物运输等系统的操作。
2.熟悉国内、国际客票票面。
3.熟悉乘机手续、候机楼服务、行李运输的常规操作及特殊旅客操作。
4.掌握航班、旅客运输不正常及特殊情况的处理。
5.掌握不同机型配载平衡的方法。
6.掌握货物的托运、接收、到达、交付,以及客户服务流程。
7.掌握货物待运、空港货物的常规操作,以及特殊情况的处理。
七、主要接续专业
高职:
空中乘务专业(技能)方向:空中乘务
安全检查专业(技能)方向:民航安全技术管理民航
空港地面服务专业
(技能)方向:航空服务、民航商务
本科:交通运输、工商管理
九、课程设置及要求
本专业课程设置分为公共基础课和专业技能课。
公共基础课包括德育课、文化课、体育与健康、公共艺术、历史,以及其他自然科学和人文科学类基础课。
专业技能课程包括专业核心课、专业(技能)方向课和专业选修课,实习实训是专业技能课教学的重要内容,含校内外实训、顶岗实习等多种形式。
3.专业选修课
(1)航空气象。
(2)客舱服务案例分析。
(3)民航法律。
(4)民航安全。
(5)多式联运实物。
(6)其他。
4.综合实训
学生在校内或校外实训基地完成综合实习,实习时间可集中也可分散在各学期进行。通过民航乘务员、民航客运员、民航安检员实践工作及岗位工作任务的完成,达到对学生训练专业技能,培养吃苦耐劳的敬业精神,使学生具有较强的沟通合作能力和责任意识。
5.跟岗实习
学生实习是实现职业教育培养目标,增强学生综合能力的基本环节,是教育教学的核心部分,跟岗实习是学生在二年级进企业实习提升学生综合能力的实际需要,校企协同强化育人,将职业精神养成教育贯穿学生实习全过程,促进职业精神与职业技能高度融合,服务学生全面发展,促进技术技能人才的素质养成和就业创业能力提升。
6.顶岗实习
在民航乘务员、民航客运员、民航安检员工作为主要岗位的企事业单位开展顶岗实习。让学生感受企业文化,适应企业管理,熟练操作技能,认识社会和客观评价自我,提高综合职业能力,为顺利走向社会奠定基础。
十、教学时间安排
(一)基本要求
每学年为 52 周,其中教学时间 40 周(含复习考试),累计假期 12 周。周
学时一般为 28 学时,顶岗实习按每周 30 学时(1 小时折合 1 学时)安排,3 年总学时数约为 3 000~3 300。
实行学分制的学校,一般 16~18 学时为 1 个学分,3 年制总学分不得少于 170。军训、社会实践、入学教育、毕业教育等活动以 1 周为 1 个学分,共5 学分。
公共基础课学时约占总学时的 1/3,允许根据行业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整,但必须保证学生修完公共基础课的必修内容和学时。
专业技能课学时约占总学时的 2/3,在确保学生实习总量的前提下,可根据实际需要集中或分阶段安排实习时间,行业企业认知实习应安排在第一学年。
课程设置中的选修课教学时数,占总学时的比例应不少于 10%。可根据学校实际和学生兴趣爱好开设专业拓展课、取证强化课、综合素质提高等课程。
实行学分制的学校,学生可在修完第一学期课程之后,在学校指导下根据成才愿望、特长和社会需求自主选择专业(技能)方向。
(二)教学安排建议
说明 :
(1)“√”表示建议相应课程开设的学期。
(2)本表不含军训、社会实践、入学教育、毕业教育,以及选修课教学安排,学校可根据实际情况灵活设置。
十一、教学实施
(一)教学要求
1.公共基础课
公共基础课的教学要符合教育部有关教育教学的基本要求,按照培养学生基本科学文化素养、服务学生专业学习和终身发展的功能来定位,重在教学方法、教学组织形式的改革,教学手段、教学模式的创新,调动学生学习的积极性, 为学生综合素质的提高、职业能力的形成和可持续发展奠定基础。
2.专业技能课
专业技能课的教学,按照相应职业岗位(群)的能力要求,强调理论实践一体化,突出“做中学、做中教”的职业教育教学特色,实训课时与理论课时之比不低于 1∶1。专业技能课程建议采用项目教学、案例教学、任务驱动、角色扮演、情境教学等方法,创新课堂教学。
(二)教学管理
教学管理要更新观念,改变传统的教学管理方式。教学管理要有一定的规范性和灵活性,合理调配教师、实训室和实训场地等教学资源,为课程的实施创造条件;要加强对教学过程的质量监控,改革教学评价的标准和方法,促进教师教学能力的提升,保证教学质量。
十二、教学评价
对学生的学业考评应体现评价主体、评价方式、评价过程的多元化,即教师的评价、学生的相互评价与自我评价相结合,有条件学校可以聘请企业教师参与评价;学习过程性评价与终结性评价相结合;评价内容应涵盖情感态度、岗位能力、职业行为、知识点的掌握、技能的熟练程度、完成任务的质量等。不仅关注学生对知识的理解和技能的掌握,更要关注知识在实践中运用与解决实际问题的能力水平,重视规范操作、安全文明生产等职业素质的形成,以及节约能源、节省原材料与爱护生产设备、保护环境等意识与观念的树立。
十三、实训实习环境
本专业应配备校内实训实习室(场)和校外实训基地。
(一)校内实训实习室
校内实训实习场所需能够支持本专业技能课“理实一体化”教学需要,主要工具和设施设备的名称及数量见下表。
①航服 CBT 实训室可设模拟离港值机柜台 / 航空货运进出港柜台,让学生边学习边实践。安检、空乘教学中教师需要示范,学生需要模仿演练,因此 CBT 教室设立示范表演区。
② 多媒体教学系统包括教师机套件、扫描仪、投影仪、实物投影仪、投影幕布、音响设备、电子黑板,下同。
说明:
(1)本专业需配备实训室的投资较大,学校可根据自身的办学条件酌情开设专业(技能)方向课程和相应的实训室(带 * 号的实训室或实训设备为选配项目)。
(2)主要工具和设施设备的数量按照标准班 40 人 / 班配置。
(二)校外实训基地
校外实习基地应坚持长期规划建设的原则,选择专业上有能工巧匠,具备较强的指导力量的行业龙头企事业单位,能够满足中等职业教学改革及新型人才培养模式要求,能完成客舱服务、民航安全检查、民航旅客运输、民航货物运输等岗位群核心技能的训练,承担学校综合实习和顶岗实习。
十四、专业师资
根据教育部颁布的《中等职业学校教师专业标准》和《中等职业学校设置标准》的有关规定,进行教师队伍建设,合理配置教师资源。专业教师学历职称结构应合理,至少应配备具有相关专业中级以上专业技术职务的专任教师2 人; 建立“双师型”专业教师团队,其中“双师型”教师应不低于 30%;应有业务水平较高的专业带头人。
专业任课教师应为本科以上学历,具备“双师”素质,有良好的师德,关注学生发展;对本专业课程有较为全面的了解,熟悉教学规律,具备教学改革意识;关注民航业发展的动态,对航空服务行业的专业知识有较深入的研究,具有民航运输企业工作经验或实践经历。也可从航空企业聘请具有丰富教学经验的中级职称以上工程技术人员,担任教学工作。
理论与实践一体化的课程通常需要在实训基地进行,在设备安全使用、操作规范、人身安全等方面不能出现任何事故。因此,学校组织教学时要高度重视学生的劳动保护、操作规范和安全教育,培养学生良好的职业习惯和安全意识。
十五、其他
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